隔膜式蓄能器与汽车的发展史-----------比亚迪仰望

2023-05-06

2023年1月5日，比亚迪仰望品牌正式发布,新品牌同时带来“仰望U8”、“仰望U9”两款车型,其中仰望U8定位于中大型SUV、仰望U9则为双门跑车,在国人看来，以往大家都说中国品牌的底盘技术以及调校水平不怎么样，车开起来没有乐趣，舒适性总是差一点。不过以后这说法恐怕要改变，比亚迪正式发布云辇智能车身控制系统，通过三大系统一举攻破国外车企和供应商打造的技术壁垒。究竟云辇系统有什么神奇之处，让我们能够享受底盘的舒适和操控乐趣。以技术为王，创新为本的比亚迪，在底盘上加入了液压储能器这款设备，使得比亚的成功培育出四套云辇系统，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，以及未来可以跳舞的云辇-X。

提及云辇-P，这套搭载智能液压车身控制系统的车身将会是越野界的顶流。主要基于精准感知系统、智算系统、控制减振器的进油量，阻尼调节和刚度调节，实现车身的动态调节。云辇-P主要是应用在越野车或SUV车型上。仰望U8将会是首款搭载的车型，接下来全新F品牌的车型也有望搭载云辇-P的技术。

云辇-P智能液压车身控制系统，可以让悬架行程调节幅度达到200毫米，既可以实现四轮的同步升降能力，也可以实现单轮的单独升降。同时可以应对最大1米的涉水深度，而且举升能力达到5吨，悬架的刚度支持3级可调。

以往的悬架系统，包括CDC悬架、MRC电磁悬架、甚至空气悬架，这些零部件都比较碎片化。对于中国品牌来说，供应商给什么，只能用什么，完全没有自主控制权，再到车企能调整开发的空间就很少。

云辇系统把以前被动式的悬架系统重新定义，把被动转变为主动。一套会感知会思考的悬架十分重要。

云辇-P还有特色的功能，可以实现四轮联动。这个功能主要应用在极限越野路况，当单侧车轮或对角线悬空时，也是俗称的交叉轴路况，四轮联动的功能可以为悬空的减振器输送额外的油液，进一步拉长悬架行程，让车轮尽可能贴紧地面，保证四轮动力能够有效输出。云辇-P的四轮联动功能可使车辆最大轮差达620mm，堪比硬桥的悬架系统。

以上所有功能都离不开隔膜式蓄能器对汽车底盘系统做出的贡献，这种蓄能器具有较高的能量密度和工作效率.蓄能器压力相对稳定还能使发动机,液压泵和液压马达的工作效率得到提高.介质蒸发时的制冷作用可用来调节发动机及其进气温度,提高发动机的升功率

自2023年来，本公司大力发展隔膜式蓄能器产品，投入数百万金额用于研发隔膜式蓄能器，将工厂打造成专业致力于液压元件的生产与研发，产品涉及到高压球阀，电磁阀，安全球，截止阀，QXF，并已通过ISO9001-2008国际质量标准认证。